Как 30 лет назад ЗМА отметил выпуск 50‑тысячной «Окушки»

50‑тысячная «Ока», сошедшая с главного конвейера завода микролитражных автомобилей, стала героиней яркого события в 1997 году. В сопровождении эскорта таких же компактных машин она несколько часов колесила по проспектам и бульварам Набережных Челнов.

Эту акцию‑шоу руководство завода организовало, чтобы продемонстрировать достижения предприятия. Ситуация выглядела особенно примечательно на фоне непростых времен, которые переживал ЗМА вместе со всей отраслью. Тогда думали, что пробег может стать единственным в истории юбилейной машины: позднее ее установили на постамент в музее завода.

Как в 2006 году сообщало издание «Коммерсантъ», Завод микролитражных автомобилей (ЗМА) в Набережных Челнах прекратил выпуск автомобилей «Ока» для торговой сети. После приобретения предприятия компанией «Северсталь‑авто» его мощности задействовали под финальный социальный заказ – изготовление около 4,3 тыс. инвалидных машин для Федерального агентства по здравоохранению. По завершении заказа производство «Оки» на ЗМА окончательно свернули.

Причиной отказа от модели называли новые экологические требования («Евро‑2»): в России не выпускали подходящие микролитражные двигатели, а установка импортных моторов привела бы к росту цены и потере спроса. Исполнительный директор ЗМА также указывал на сложности с поставщиками сырья, из‑за которых пришлось радикально сократить объемы выпуска.

Завод переориентировался на сборку внедорожников SsangYong Rexton (планировалось выпустить до 6 тысяч машин), а позднее – на производство автомобилей Fiat.

Из‑за прекращения поставок «Оки» с ЗМА дилеры начали налаживать сотрудничество с Серпуховским автозаводом (СеАЗ). В автосалонах отмечали сохраняющийся спрос на микролитражку и прогнозировали рост цен на версию от СеАЗа на 10–15 тыс. рублей – в основном из‑за логистики и комиссий. При этом СеАЗ заявлял о планах нарастить выпуск «Оки» в 2006 году до 24 тысяч автомобилей – более чем в 1,8 раза по сравнению с предыдущим годом.

По материалам газеты «Вести «КАМАЗа» от 27 августа 1997 года.

Проект «4по100» реализуется в партнерстве с Группой Компаний «Профит»